Beim SLR-Motor kam zum ersten Mal ein Zylinderblock aus einer Aluminiumlegierung zum Einsatz. Als Kraftabnahme diente ein zahnradgetriebener Mitteltrieb der zwischen den beiden vierzylindrigen Motorblöcken angeordnet war. Eine edle Haube aus Acrylglas schützt das Modell vor Schmutz und Staub. Source: https://www.artikelschreiber.com/.